otrdiena, 2009. gada 20. oktobris

dazjas bildes

kaads kalns


nepaalaa oktobrii neliist - nakc melnumaa, porteru atbriivotaa istabinjaa, zjuust zaabaki :)


un saules gaismaa uzskataami zjuust dreebes


mees abi:


no autobusa(!) loga, skats uz "celju"


kaarteejais checkpoints ar maasu un zinjkaaru nepaalieti



Au pie spogulja :)


bilde kur maasa dabuu daavanaa pukji:



esam augshaa I


esam augshaa II

pirmdiena, 2009. gada 19. oktobris

Pokhara

leenaam atgriezjamies civilizaacijaa. pa celjiem/bezceljiem, upeem/neupeem, kalniem un lejaam esam nozagushi paaris dienu puteklju un jau pokharaa.

sestdiena, 2009. gada 17. oktobris

leaving Muktinath on Ashwin, 2066

ja kaadreiz gadas nonaakt no 'thorung la pass' - rekomemdeejam BobMarlie hoteli. saliidzinot ar peedeejaam nedeeljaam, ideaala paika un apkalposhana:)
nozagaam dienu, palikaam Muktinjos shodien uz klosteru&co apskati un vakaraa ar jeep'u (tobish, mahindru) uz Jomssom. riit uz karstajiem avotiem. priekaa!

ceturtdiena, 2009. gada 15. oktobris

thorung la pass 5416

esam paari. ar nelielaam nobiideem, bet nu jau peec dushas un alus:)
kam interesee detaljas un slinkums skaitiit 491m uz augshu un 1656m peectam uz leju. pirmstam kaada naksninja 'dining room'os, 2x back to thorung phedi, bet nu jau uz leju&relax:)

Īsziņu nosūtīšanu no mobilā tālruņa uz e-pastu nodrošina
LMT pakalpojums "Īsziņu nosūtīšana uz e-pastu".
Sīkāk par šo pakalpojumu: http://www.lmt.lv vai www.okarte.lv

pirmdiena, 2009. gada 12. oktobris

Manang II

sodien aklimatizaacijas noluukos uzkaapaam liidz pirmajam sniegam. kautkaadi 4km ar asti vajadzeetu buut. pa kalnu kazu taku. ar skatu uz ledaaju (pakusushu gan, bet veel tomeer).

riit jaamostas agraak un jaameegjina iekarot peedeejaa naktsmiitne pirms paarejas (jeb priekshpeedeejaa - viedoklji veel dalas).

vakar vieteejaa veikalaa nopirkto graamatu latvieshu valodaa (Aiz kadra, nevis asmens, kaa maasa kautkur izteicaas) izlasiiju un shodien tai pat veikalaa iemaniiiju pret labaaka meeroga karti:)

aaa un fochiks laikam buus izjuvis no tur salijushaas teejas (uudens sisteema uztaisiija nopluudi caur kautkaaadu uzgriezni,kuru nebiju zinaajis, ka vaig nochekot) - shodien atkal kautko bildeejaam.

labi,laizju maasu pie neta. kautkad peec kilometra atkal.

svētdiena, 2009. gada 11. oktobris

Manang 3540

pie mums viss mierigi, rit atputas diena - kapsim kadu ledaju aklimatizet. spriezot pec ta ka tikam pie istabas (tiesa, pedejas. un pirmstam vairaki nesekmigi meginajumi) - paareja ir vala un ciems 'iztirisies':).
sodien, ieraugot book-shop, nospriedu upuret vietu mugursoma kadai gramatai. jau ejot ara, pamanu, aizdomigi pazistamus burtus. gramata latviesu valoda. roka neiztureja :)

par virtuvi runajot -
masa jau pieradusi pie kukri un bralis pie 'masala tea'. pie ta ka nav dabunami edienkarte minetie chickeni ari daudzmaz (bac, japanem no celjmalas viens un jaienes virtuve); bet sodien 'yak steak' bija paradijies menu. pat pienema pasutijumu uz vakarinam. tik, jau ejot est, izradijas - viss ka parasti. yak's aizmucis. ek :(

Īsziņu nosūtīšanu no mobilā tālruņa uz e-pastu nodrošina
LMT pakalpojums "Īsziņu nosūtīšana uz e-pastu".
Sīkāk par šo pakalpojumu: http://www.lmt.lv vai www.okarte.lv

piektdiena, 2009. gada 9. oktobris

Chame 2670

iemeegjinu blogger caur sms (paldies Eerikam). pa ilgiem laikiem zona atkal paraadiijusies. paldies S&L,ka tomeer lietus poncho ieteica panjemt (un ka neatstaajaam viesniicaa). lieti nodereeja. vakar ik saakaam apzjuut, shodien ar aatraak beidzam lai pamazgaatos/pazjaaveetos (patiesiibaa droshi vien lai manu kreiso celi atpuutinaatu - saacis jociigi uzvesties). te lejaa lietus (kam normaali oktobrii nebija jaabuut), bet augshaa sniegs - paareja esot ciet jau neteikshu cik dienas un tur kur mums peec divaam dienaam jaabuut -Manang-esot normaals sastreegums (ties, arii aizvakar deelj lietus uztaisiita 'land-slide' mees veelu vakaraa knapi dabuujaam istabinju (divi sherpas nepadevaas maasas aciim un devaas gulteet uz diningroom; citi guleeja diningroom kopaa ar sherpaaam; veel citi pa visu lietu devaas 2h atpakalj...brbrbr).
shodien beidzot satikaam lacas letinju kompaaniju, plaanots nakshnjot kautkur tepat - vakaraa jaatusee.
pirmajam mobile blogam lai ir viss - redzees vai tik daudz apeediis.
au&raa

Īsziņu nosūtīšanu no mobilā tālruņa uz e-pastu nodrošina
LMT pakalpojums "Īsziņu nosūtīšana uz e-pastu".
Sīkāk par šo pakalpojumu: http://www.lmt.lv vai www.okarte.lv

svētdiena, 2009. gada 4. oktobris

nepaala&co

shodien pirmaa nakts nepaalaa.
delhi laimiigi nokjeeru kalnu maasu Raa (viss leeni kaa pie indieshiem, bet starp ljopeneem tikai 2h .. briizjiem likaas, ka var nepaspeet pasu viizu izstaaveet, bagaazju sagaidiit - indietis visas somas no lentes nokraameejis un saka, ka vairaak nebuus. kadi ~20 ljautinji zjeeli skatas; peec minuuteem 5aam tomeer iesleedzas lentu atkal un dabuuja veel). nezinu kamdeelj, bet helsinki-delhi trapiiju biznesa klasee. normaali vareeja kaajas izstiept, kreeslu horizontaali izklaat ar vienu pogas spiedienu un pachuhceet (nabaga paareejie bizklases daliibnieki, kad es zaabakus novilku...).

shodien nodauziijaamies pa kathmandu. kameer viesniicu trod un taa. peedeejie ieprikumi (baac, Didzi, Tev bij taisniiba:))) - daudzmaz normaalas nuujas 9raxtiic Camp) par 6ls, maasa goretx jaku ar oderi par 16ls nokauleeja ... azj zjeel ka man kakbi neko nevajag :)).

kaljam peedeejos marshruta plaanus, skatamies kur nozagt kaadu dienu vai kg (jautaajums par vergu njemshanu veel aktuaals :)). bet nu savaadaak autobus biljetes un atljaujas kabataa, tik laika jautaajums.

p.s.
sorry par visaadiem typo (veel vairaak kaa parasti) - klaviere te baigi aizkjepusi (buus rokas jaamazgaa peec pieseeshanaas pie kompja)
p.p.s.
mozj buus arii bildes
p.p.p.s.
spicy kukri ir baigais krustnaglinja, vajadzeeja parsto njemt; bet ar maasas indijaa pirkto rozju teeju iet iekshaa ok. dezinfekcija buus :)

piektdiena, 2009. gada 2. oktobris

riit (tobish shodien) dodos kjert maasu

subj, tikshanaas Delhi. labi, ka uzsitu sms - Raa atgriezusies gsm zonaa un, nebuutu manas zinjas, buutu mani lidostaa gaidiijusi seshos vakaraa nevis no riita ... es tanii laikaa jau draudziigi mekleetu maazu Kathandu :)

shodien mani alfas gandrs saruugtinaaja, nebija zekjiishu trekinga gana sinteetisku prieksh mana izmeera kaajas. buus laikam dazju koleejgu padomam jaaklausa un shitaadas lietas jaapeerk uz vietas. esot ne sliktaakas kaa taa produkcija, kas nonaak liidz mums.

liidziigi drogaas "pshikpshik" saules kreems beidzies un mazaas zobupastas neesot redzeetas jau sen, ekk.

un tas zaabaku smeers goretex zaabiishiem ... tak kaadam esmu vinju iedevis vai vienkaarshi nevaru atrast, ekk. gan jau pa celjam :))

otrdiena, 2009. gada 22. septembris

apdroshinaashana kalniem

taa laikam muuzjiiga miikla, it sevishkji, ja dodas kautkur augstaak vai nopietnaak.

mums shoreiz ir tikai augstaak, kamdeelj liktos, ka vajadzeetu buut vienkaarshaak. galu beigaas prieksh dienaam ar 2000km tikaam pie baltas polises par apmeeram 2.3eur/dienaa kurai ievilkts klaat kjeksis pie "Sports" (kjeksis pie "paaugstinaats risks" vai "ziemas sports" nav).
prieksh parastajaam dienaam ir 1.09eur/dienaa (bez kjekshiem).

mediciina,repatriaacija 100 000.- eur
nelaimes gadiijumu apd 10 000.- eur

diskusija ar miiljaako brokeri un vinja agjentiem mijaas vairaakas dienas. liidz pat scneaariju apsrieshanai "ar gjimeni ar puusli pa upi Igaunijaa vs. seenjot pa mezju Valkaa vs. gaajiens ar kaajaam pa celja malu no Ceesiim liidz Valmierai tikai 4km augstumaa vs. etc". pilniiga paarlieciiba par iguutaa produkta atbilstiibu taa arii nepalika, bet sirdsmieram noteikti paliidz ( cerams, tuk-tuk-tuk, paarbaudiit nevajadzees).

sheit droshi vien priekshroka lielaakiem;ikgadeeju grupu braucienam (pienjemot, ka organizatori uzticami), kur organizators specializeejies shajaas lietaas.

veelviena lieta, kaa truukst - ne balta ne dazji citi standarta "celjojumu apdroshinaashana" paketee neiekljauj "bagaazjas zaadziiba visa celjojuma laikaa" (un arii bagaazjas aizkaveeshanaas/pazushana lidojuma laikaa ir visai ierobezjota). shinii zinjaa, ja sanaak biezjaak paceljot, kopaa ar hansabankas jebkuru visa karti liidzi naakoshaa sesam 3.variants liekas ljoti ok. par 60eur gadaa ieguust:
Bagāžas nozaudēšana 1 000 EUR
Bagāžas sabojāšana 1 000 EUR
Bagāžas zādzība visa ceļojuma laikā 1 000 EUR


anyways, ja man buutu kautkur nopietnaak jaabrauc uz pasha roku, es laikam naakoshreiz skatiitos aarzemju droshinaataaju virzienaa - zinu, ka adventurerace.lv ir ongoing(?) topic saacies kaadu gadu atpakalj. Tur tauta piemin variantus taadus kaa shis http://www.americanalpineclub.org/ (prasa iestaashanos vinju biedriibaa plus maksa par "aarzemnieku", bet summaa, shkjiet, bija zem 100$ un zini ko sanjem pretim) vai shis http://www.bmcinsurance.co.uk/ (bet 2007.gadaa kad par shiem intereseejos, tur bija probleemas ar vajadziigo regjionu (Gruziju); noteikti veerts nochekot kaada svaigaakaa situaacija attieciibaa uz apdroshinaashanas njeemeeja miitnes vietu un brauciena meerkji).

biļetes

riga-delhi ... jautaajums bija - pirkt kameer veel ir (un lai sirds mieriiga), jeb gaidiit peedeejo briidi, kad (it kaa) vinjas tiekot dotas pa leeto. kalnu maasas S. un L. sakuudiija, ka njefiga peedeejaa briidii pa leeto nesanaakot. taa nu attieciigi drusku vairaak kaa meenesi pirms tika nopirkti divi roundtripi pa 826usd (ieprieksheejaa dienaa bija uzkaapis uz 914usd un tika nolemts izmantot "izdeviibu").

vakar aiz zinjkaares ieskatiijos saglabaatajaa expedia search'aa un par to pashu paraadiija 716usd. shodien tas pats par 807usd.

pie riita kafijas buus jaameegjina atcereeties liidz izbraukshanai ik paardienas iemest aci un pierakstiit cenu situaaciju. varbuut kaadam kaadreiz noder (ne)noticeet iespeejai, ka last minute buus pa leeto :)

09/23: 902usd
09/28: 926 usd (pirmstam shuupojaas starp tiem pashiem 902 un 926);
09/29: expedia saka, ka nav nemaz

otrdiena, 2009. gada 15. septembris

bruunaas bikses

Kāpj kalnu gids ar diviem klientiem pa visai sarežģītu kalnu maršrutu. Nonācis pirms vietas, kurā ir sarežģīts kāpiena posms, sāk rakāties pa mugursomu. Klienti saskatās, viens jautā: "Ko Jūs tur meklējat?" - "Savu sarkano kreklu, jāpārvelk." - "Kāpēc?" - "nu ja nu es tur kāpjot satraumēšos, sāks plūst asinis, negribu lai tas jūs pārlieku šokē!"... Kāpj tālāk. Sasniedz virsotni. Sāk kāpt lejup, nonāk pie stāva kuluāra, kurā pa laikam krīt akmeņi. Gids atkal sāk rakāties pa somu. Klienti saskatās, viens atkal jautā: "Ko Jūs tur meklējat tagad, sarkanais krekls Jums taču jau mugurā?" - "Savas brūnās bikses!" atbild gids....

no adventurerace.lv

Indijas vīza

par cik biljeshu dievi nostaajushies ljaunaa pozaa un atceljaa sanaak diennakts Delhi, vakar noleemu tomeer paintereseeties par indijas viizaam (droshi vien taapat kautkaads transit buutu bijis vajadziigs, pat ja tikai uz paaris stundinjaam lido cauri). vienvaardsakot paveicaas, maasa Raa sazvaniija savus jogu draugus, kur kaads pazinja shodien brauc uz zviedriju pakalj. transit viiza ljauj gan turp gan atceljaa 5dienas uztureeties indijaa. vienvaarsakot, njemu transit (maasa jau laiciigi bija tikusi pie multientry uz gadu, vai).

njemam noziimee:
aizpidliit anketu internetaa (india embassy at .se lapaa te);
ieskriet rimi photo-me automaataa nobildeeties
ar anketu, bildi un pasi zobos nokjert uz zviedriju braucosho viirinju, iedot visu augstaakmineeto plus 35Ls (no tiem 220SEK ir visa fee, paareejais laikam viirinjam; maasai multi entry maksaaja 45Ls (kur 440SEK esmo visa fee);
pariit viirinjsh buushot atpakalj ar viizu.

Ja kas, te saniatas blog entry no last year kaa pashi braukushi pakalj viizai.

p.s.
veel pilnai laimei vajadzees nepaalas viizu, bet to dabuun pie ielidoshanas kathmandu par 30-45USD atkariibaa no uztureeshanaas ilguma.

pirmdiena, 2009. gada 14. septembris

vēl drusku info no pirmsemuāra laika

palasot inetu, apspriezjoties ar draugiem (paldies kalnu maasaam L. un S.), etc esam informeeti/apzinaajushi, ka:
bez gida taada veida pastaigaa shoreiz mieriigi varam iztikt;
kaplji, sisteemas un speciaalais inventaars nav vajadziigs (ja neskaita brilles, saules kreemu un kaadu alpenshtoku; eku viens no daudzajiem pieejamajiem packing list);
njemot veeraa ieprieksheejo, pagaidaam ceram uz somu svaru 15kg vai mazaak (redzees kaa to dabuus gatavu maasa Raa, kura pirmaas divas nedeeljas uz savu galvu pavada Indijaa) un attieciigi arii pashiem tikt galaa ar somu neshanu.

par to kas tad buus taada veida pastaiga iisumaa te - Annapurna circuit, Day14 uz Jomsom un taalaak atkariibaa no laika/paarsteigumiem; vai nu turpinaat Larjung-Ghasa-Tatopani-Beni vai aatraak uz Pokharu un kaadu extra raftingu - tad maniis.
Pa lielam taads "village hiking at higher altitude" vien esot. Saakotneeji bij doma par "apkaart Daulargiri", kam buutu jaabuut wild'aakam, bet daamu iespaidaa tika spiests uz smukiem saktiem un eertiibaam un, galu beigaas, daavinaatam kalnam karabiines neskaita :) Vismaz Thourungla Pass @5416m solas buut augstaak kaa ikdienishkjais 4.staavs :)

mans pirmais emuārs

liidz shim vienmeer biju smeejies, kautkur ineta izlasot "emuaars", bet nu man arii taads ir.

saakums laikam bija saniatas blogs, kuraa atradu sho un to noderiigu un padomaaju, ka mozj arii pasham jaatstaaj peedas naakamiem brauceejiem. redzees kas no taa sanaaks un vai varees kautko ieraxtiit arii celja laikaa.

vienvaardsakot, kaadu briidi atpakalj man uz galvas uzkrita riga-delhi lidmashiinas biljetes (ar norunaatu gala meerkji uz Kathmandu) un tad saakaas :)

patreiz speeleejam riska ruleti ar nervu shuunaam, domaajot, vai taisniiba inetaa lasiitajam par indijas aviokompaanijaam ka peedeeja abriidii delhi-kathmandu biljete paliek leetaaka, jeb izdot bezdeiviigu gandriiz chetrciparu usd par divu personu roundtrip 1.5h garumaa (kad saakaam mekleet meenesi vai divus atpakalj tad bij par simtinju mazaak). galu galaa, tas tikpat vai pat vairaak kaa n-padsmit stundas no riigas liidz delhi ...